RAF Rescue lauch (Airfix au 1/72ème)

Comme il faut savoir rester concentré, j'ai commencé ce sujet dans le cadre d'un "group built", en particulier parce que je l'avais montée gamin et parce que la nostalgie se renforce avec le grand âge!

Ces vedettes de sauvetage en mer britanniques la seconde guerre mondiale avaient pour particularité d'être armés et organisés par la RAF pour effectuer la recherche et le sauvetage des équipages de chasseurs ou de bombardiers tombés en mer. Elles ont été employées pendant toute la durée de la guerre, d'abord dans la Manche puis partout où leur présence étaient nécessaire.



La maquette Airfix commence à avoir un âge respectable, puisqu'elle date de 1978, même si ce boitage n'est pas l'original qui était bien plus beau à mon sens!
Elle représente un choix d'échelle que je trouve particulièrement intéressant pour ce genre de petites embarcations qui peuvent être raisonnablement détaillées sans être trop chère ou trop encombrantes et restent compatibles avec l'aviation ou le matériel terrestre.
Airfix a sorti en particulier dans cette gamme un vedette lance torpilles de 73 pouces et deux vedettes lance-torpilles allemandes.
J'avoue que j'aimerais beaucoup voir par exemple Italeri passer sa gamme de bateau 1/35 au pantographe pour nous la sortir aussi, parce que tout le monde n'a pas la capacité de Zizoune à mettre en scène une vedette au 1/35!  



D'une manière générale, les pièces sont très propres, pas trop nombreuses, et les moules n'ont pas mal vieilli.







Notez au passage que la boite offre trois décorations possibles permettant de représenter au choix une vedette du début et de la fin de la guerre. Le renforcement progressif de l'armement et les changements dans la décorations donnent une silhouette réellement différente!

Les pièces ont quelques bavures ce qui demande pas mal d'attention lors du nettoyage, mais rien de grave. Il n'y a pas grand chose à reprendre sur l'ensemble hormis les renforts de pont non ajourés, détail que je ne vais pas reprendre cette fois-ci!



Le collage de la coque est quand même un petit peu sportif, et demande un ou deux renforts pour bien assurer des jonctions solides...



Par prudence j'ai préféré y ajouter deux faux couples en balsa pour être certain d'avoir le bon écartement et éviter toutes les déformations possibles.

Petit essai de pont à blanc, cela passe vraiment bien et permet de visualiser deux problèmes du pont : des filets de sauvetage moulés dans la masse, et une main courante pleine tout autour de la coque alors qu'elle devrait être ajourée. Je n'ai pas décidé de ce que j'allais faire avec cela à vrai dire : refaire ou camoufler...



J'ai choisi une présentation "waterline" conformément à mon habitude, donc marquage de la flottaison à la louche et découpe...





Parce que bon, un bateau cela va sur l'eau non?



La base est faite, je trouve les lignes de la coques absolument somptueuses!

un beau sujet!
j ai déplacé le post

Ah Zut!
Il me semblait l'avoir mis là.
Je l'avais mis où?
Enfin merci et désolé pour l'erreur!

Un de mes idées en attaquant cette maquette, était de lui donner un peu de relief en ouvrant le panneau latéral. Cela implique évidemment de détailler un peu l'intérieur, tout en sachant que peu sera visible au final.





En vrai ce compartiment est divisé en deux parties, avec à l'avant le poste d'équipage avec la cambuse et la chambre (terme excessif : c'est microscopique) des cartes, et à l'arrière l'espace dédié aux "invités" avec sièges et infirmerie.





Bon il va falloir détailler un peu tout cela, mais objectivement, je pense que l'on ne va pas y voir grand chose!





Le détaillage de l'intérieur reste assez simpliste : je ne suis pas totalement certain que les photos dont je dispose correspondent exactement au type exact de cette vedette. C'est en tous les cas cohérent avec les descriptifs : côté "passagers" : la couchette qui doit encore recevoir ses couvertures, le siège de l'infirmier et la tablette pliante à l'arrière.

Côté équipage, un siège pliant, la table des cartes.







Côté passerelle, les instruments de base sont assez simples avec le bloc d'instruments au centre, les compas devant la barre (un volant en fait) et le faux plancher au-dessus du compartiment du radio...

Je n'irai donc pas beaucoup vu ce qui va être vu au final.

Il faut quand même noter que pour son âge, la gravure est vraiment bonne, c'est plutôt parfois le moulage qui souffre, mais après un bon ébarbage, un rapide montage à blanc de la cabine sur le pont permet d'avoir une bonne idée idée de la silhouette du bateau!

  c'est pas possible Gilles te voilà converti à la navigation !!!!!
certes au 1/72, mais j'avoue que la ligne de cette vedette est de toute beauté qui ne laisse pas insensible.
Au fait, tu veux un dio avec un port ? on peut s'arranger tu sais.

de par cette réalisation, on sent encore une fois la passion qui transpire.....c'est marrant tes centres d'intérêt si diversifiés, dans tous les cas, c'est encore du beau boulot, les 72èmistes m'épatent toujours.

Quand je vois tes montages, Gilles, j'ai toujours un mot qui me revient: WHAOUUUU. 

Merci les gars!
C'est vrai que je suis dans une période où je diversifie énormément mes centres d'intérêt, je ne sais pas pourquoi, peut-être que c'est pour retrouver le plaisir de "la maquette sans prise de tête!

Pour Zizoune, je n'ai pas envisagé un port pour le moment, mais si je décide d'en faire un, je ferai appel à tes lumières!

J'ai toujours voulu en monter un mais manque d'espace, je prends une place du coup, ça va être très intéressant à suivre, bon montage et scratch

bof, c'est du 1/72..... ç'est pas une bonne excuse......

Merci!
Oui, elle fait une grosse vingtaine de cm cette maquette, ce n'est pas un trop gros problème d'espace, c'est pour cela que j'aime cette échelle pour les bateaux de ce genre. Avec un porte avions, c'est plus compliqué!

J'avais pris cette photo au début du boulot... Pour l'échelle!

Ouais c'est  vrais qu'à la limite ce serait jouable, mais là j'ai trop en stock de toutes manières et faut renflouer le compte pour Saumur, histoire de pouvoir augmenter le stock mdrrrr, mais je garde ma place tout de même pour la suite
En même temps celui qui me tente le plus c'est la vedette qu'ils avaient au Vietnam mais c'est du 1/35.

tu viens de dire que c'était jouable.....

tu n as pas pu t empêcher de faire du scratch!!

Bah... Un tout petit peu...

J'ai pas mal bossé cela dit, si le Dieu du cutter et la Déesse de la superglue le veulent elle sera finie pour Bron!

c'est de la belle ouvrage 

Wallace101 a écrit:
En même temps celui qui me tente le plus c'est la vedette qu'ils avaient au Vietnam mais c'est du 1/35.

wallace !
tu sais que le navy patrol boat du Vietnam existe aussi au 1/72 (chez Armageddon) un petit plaisir pour

Ne me donne pas envie en plus de me lancer dans les transformations de vedettes et de chalands en Indochine ou au Vietnam...

j'y ai déjà pensé mais mes capacités s'arrêtent un peu avant cette étape, pour le moment...

Un point sur la vedette!



La tourelle avant a reçu sa structure tubulaire qui sera (à peu près!) visible, par contre les parties vitrées ne sont vraiment pas au top : elles sont fines et claires, la mitrailleuse est belle, par contre l'espèce de pivot prévu par Airfix est complètement faux, en fait la miteuse devrait bouger sur un support en V articulé en haut de la cuve.
J'ai fait énormément d'essais de vacu de cette tourelle, mais à part du temps perdu, je n'ai pas obtenu de résultat qui me convienne...
Cela reste un point noir!



Le pneumatique a demandé pas loin d'une heure de boulot d'ébarbage et d'affinage pour les pagaies : c'est le souci de cette maquette : les petites pièces sont bien faites mais les moules sont très usés d'où un très gros travail sur des trucs microscopiques... Rien que pour les quatre grosses prises d'air, il a fallu pas loin de deux heures de lime et de fraise boule...







A ce stade, tous les petits détails de l'accastillage sont en place ou presque : il manque naturellement le mât, et je n'ai placé la tourelle que pour le coup d'oeil...
J'ai choisi de placer les protections anti éclats que l'on voit finalement assez souvent sur des vedettes de la première version, même quand l'armement n'a pas été renforcé. J'aime bien l'aspect que cela donne!



Les sous-ensembles : Notez que le le poste de navigation n'est pas détaillé pour l'instant, je sais ce qui doit prendre place dedans, mais pas la disposition exacte hélas, je vais voir ce que je fais.
il va falloir passer à la peinture pour la suite... Sous couche blanche, rien à dire finalement, si ce n'est qu'il va falloir peindre par sous ensembles pour ne pas saloper les vitrages déjà bien moyens...



Le seconde étape est le jaune de reconnaissance aérienne, pas facile ce jaune, avec un arrière goût de moutarde qui implique des pointes de vert et de blanc...



Enfin les couches de base à l'intérieur et à l'extérieur :



Le gris ressort un poil sombre sur les photos, mais je le trouve assez conforme.





Pour l'intérieur, faute de certitude, j'ai opté pour un mobilier en bois vernis, c'est surtout pour faire du contraste et qu'on voit quand même un ou deux trucs à l'intérieur! Il faudra un glacis ou deux pour compléter l'effet!

Voilà...
Toute la patine est à suivre.

Et beh dis donc t'avance vite et bien

On la voit bien ta vedette ainsi peinte

elle tape cette vedette!!

le bois vernis ne me parait pas anachronique dans ce cas.....

C'est un bien beau travail que tu nous présentes là depuis quelque jour... Même si je t'aurai bien vu refaire les "sacs de sables" qui parsement cette vedette. (facole à dire, mais à faire... )

Pour la tourelle, il me semble qu'elle est reprise à l'identique sur certains avions, comme le Hudson ou le Anson. Peut être quelqu'un en aurait en rab d'une planche de vacu Falcon, ou des tourelles complètes inutilisées dans al boîte à rabiot, puisque ces avions ne l'avaient pas toujours.